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跨越合龍貫通

我省公路項目捷報頻傳

省交通廳供圖

每日甘肅網(wǎng)4月9日訊據(jù)蘭州晚報報道4月8日，記者從甘肅省交通運輸廳獲悉，近日我省多個公路項目喜訊連連，安臨公路洮河大橋成功跨越蘭海高速、武九高速尖山溝特大橋右幅主橋鋼梁順利合龍、G248線大卓項目大嶺山至新城段下河隧道順利貫通。

安臨公路洮河大橋

成功跨越蘭海高速

4月7日，隨著最后一片箱梁的精準就位，由中鐵二十一局三公司承建的安臨公路洮河大橋箱梁架設(shè)全部完成，成功跨越G75蘭海高速公路。

洮河大橋全長888米，由17跨波紋鋼腹板鋼混組合梁和23跨混凝土預制箱梁組成，是安臨公路全線的重點工程。

安臨公路起點位于定西臨洮縣太石鎮(zhèn)安家咀，終點止于臨夏東鄉(xiāng)縣東塬鄉(xiāng)白川村，線路全長57.07公里，按一級公路標準建設(shè)，是國家規(guī)劃的“三區(qū)三州”旅游大環(huán)線臨夏州段的重要組成部分。

武九高速尖山溝特大橋

右幅主橋鋼梁順利合龍

4月7日上午10時10分，隨著最后一跨鋼梁架設(shè)完成，由公航旅集團投資建設(shè)的武都至九寨溝高速公路尖山溝特大橋右幅主橋鋼梁在233米的高空成功合龍，標志著甘肅在建跨徑最大的上承式鋼管拱橋建設(shè)取得重大突破性進展。

尖山溝特大橋主橋結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)難度高，是武九高速的全線控制性工程。施工區(qū)域處于深溝峽谷中，交通運輸條件也極為困難。尖山溝特大橋主全長509.8米，主橋跨徑結(jié)構(gòu)為220米上承式鋼管混凝土拱橋。主橋鋼梁的順利合龍，為武九高速公路全線工程建設(shè)按下“快進鍵”。

G248線大卓項目大嶺山至新城段

下河隧道順利貫通

4月2日，隨著現(xiàn)場最后一次爆破完成，G248線大卓項目大嶺山至新城段下河隧道順利貫通，標志著項目建設(shè)取得又一個關(guān)鍵性突破，為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

下河隧道全長364米，路線穿越甘溝與羊沙河之間突出的山咀，最大深埋75米，隧道內(nèi)多為IV、V級圍巖。建設(shè)過程中，甘南項目管理處嚴格遵循規(guī)范化、標準化、精細化、信息化的管理理念，多措并舉、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)參建各方力量，著力解決隧道施工過程出現(xiàn)的各類技術(shù)難題和管理問題，保障了下河隧道順利貫通。

蘭州日報社全媒體記者譚安麗

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