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“真想不到，咱家的電竟然是‘大風刮來的’。”日前，天津市寶坻區黃莊鎮小辛碼頭村村民孫立明望著窗外不遠處轉動的白色“大風車”說。

(資料圖片僅供參考)

在天津市寶坻區黃莊鎮西北部，素有“千年古渡”之稱的小辛碼頭村100戶村民已用上綠色能源，這個行政村是國網天津電力公司“一園一村”項目中的示范村。小辛碼頭村2018年在寶坻區率先完成“煤改電”，實現電采暖，目前該村已成為天津市的“綠電”第一村，村內全部實現全“綠電”供應。從告別燃煤燒柴到實現風電入戶，孫立明一家感受著新能源、新技術、新服務帶來的新變化。

風電入網、新型充電樁部署、“光伏+儲能”模式應用。“一園一村”正在初步建成以“綠電”為中心的現代能源體系。根據國網天津電力公司的整體規劃，到“十四五”時期末，天津市寶坻區“一園一村”項目清潔能源裝機達到299.4兆瓦，清潔能源電量占比達到75%，初步構建綠色循環經濟體系。

在工廠林立的天津港保稅區，目前已有國家級綠色工廠14家，國家級綠色供應鏈管理企業6家。海洋石油工程股份有限公司采辦共享中心供應商管理部經理李芳振說：“3月26日，由海油工程總承包建設的我國首座深遠海浮式風電平臺‘海油觀瀾號’完工交付，為我國風電開發從淺海走向深遠海奠定了堅實基礎。海油工程圍繞海洋油氣裝備設計、采購以及綠色信息平臺建設等供應鏈重點環節，踐行天津港保稅區黨建引領共同締造理念，推動海洋油氣裝備制造向綠色化和智能化發展。目前，海油工程正在推進建設集成供應鏈信息平臺，將實現綠色信息共享和協同管理，推動綠色能源多樣化應用。”

綠色能源的應用場景不僅限于農村和工廠，在天津市區，全市首個零耗能智慧建筑模型日前正在面向社會各界展示。模型原型是坐落于天津濱海新區中新天津生態城的“零能耗小屋”。

作為國網天津電力公司在智慧電網建設方面的首創產品，“零能耗小屋”采用光伏建筑一體化設計，小屋建筑面積135平方米，充分利用屋頂空間，鋪設60塊共計20.7千瓦的光伏板，全年發電量超過2萬千瓦時，年節約標準煤約8噸，相當于每年減少二氧化碳排放約20噸。目前，“零能耗小屋”理念已在中新天津生態城不動產登記中心落地應用。

草木蔓發，春山可望。3月23日，天津濱海新區規模最大、技術最先進的集中式電動汽車充電站——天津濱海（于家堡）電動汽車智慧綜合充電示范站啟動建設。該站占地面積約4093平方米，涵蓋25個交流充電車位、51個直流充電車位和1個智慧路燈充電車位，輻射濱海新區政府、萬達廣場、濱海高鐵站及周圍10余個居民小區，預計2023年6月建成投入使用，將極大提升天津濱海新區綠色交通服務保障能力。

國網天津電力公司相關部門負責人表示，天津市近年來立足區位資源稟賦和電網發展基礎，在完善電網網架、提升新能源消納能力、建強虛擬電廠等方面持續發力，電力“雙碳”先行示范區和新型電力系統建設成果日新月異。

去年6月24日，天津碳達峰碳中和運營服務中心正式揭牌，具備碳減排服務、碳資產運營、碳排放交易、碳評估認證和低碳技術研究五大功能，為天津市政府部門、經營主體和人民群眾提供全方位、全地域、全過程的“雙碳”綜合服務。

2021年5月20日，由國網天津電力發起，能源電力相關協會、企業、高校等組成的全國首個“雙碳”產業聯盟正式成立。“聯盟在成立僅一個月后，就主辦了首屆‘智慧新能源’助推綠色建筑創新發展論壇，聚焦智慧建筑更節約、智能、綠色、低碳等方面話題展開了深入研討。這充分彰顯了‘雙碳’產業聯盟在助力天津構建一流能源電力生態體系方面的積極貢獻。”國網天津電力發展部配網規劃處處長遲福建說。

截至2022年年底，國網天津電力已在天津市建成充換電站1160座，充電樁8949個，中心區0.9公里、市區3公里、郊區5公里充電服務圈全面成型，天津段高速充電設施實現全覆蓋，17條高速公路建設充電站52座，形成“京津冀相鄰城市1.5小時交通圈”綠色交通生態。津城智慧能源與智慧交通的深度融合，為天津綠色發展注入新動能。 （經濟日報記者 周 琳）

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