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(相關資料圖)

買不起的奧迪超跑，不僅可變軸距加長，車身還有勞斯萊斯同款車門，當你看完這輛奧迪的黑科技絕對驚呆你的雙下巴，今天我們就來了解一下，這是輛由奧迪推出的全新概念車，名為spice fear，是輛純電動的敞篷超跑，奧迪用了三個月的時間來設計，兩個月的時間來建造，花費五個月就把它打造出來了，這速度真是比閃電俠還要快，動力總成方面它不像普通電動車將電池放在車下，電機放在車前而它全部集中在座椅的后面，將整車重量比例設計為四比六，重心前移，這能讓操控更加靈活，操控方面果然還得是奧迪，哥斯略的車身長度為四點九四米，寬度為兩米，高度僅僅一點二三米，該車搭載的是一臺四百六十五千瓦的電機，可提供六百三十二匹馬力，最大扭矩為七百五十牛米，續航里程可達到五百公里，整車重量為一千八百公斤，這可是重量級的

但對于電動汽車來說是可接受的范圍內，在單電機極超重的情況下，它零百加速僅需四秒，可以說是非常出色，自動駕駛功能讓你享受無人駕駛汽車帶來的樂趣，那么接下來我們看看它的實車效果吧，我們來到車頭位置，極具沖擊感的大前臉設計，兩側的大前燈就如同眼睛一般，看起來既堅定又專注，采用多個led組合而成的格柵造型，搭配中間標志性的發光奧迪四環，到了夜間更是能展現出奧迪登場的強大實力，整體前臉的設計看起來極其的酷炫，緊接著咱來到車旁，整車完全是流線的造型，設計師將極富肌肉感的車身與優雅的線條相結合，搭配上黑武士風格配色和巨大的二十三寸米其林輪胎，使它彰顯出未來超跑該有的樣子，最大的亮點之一就是它的可變軸距功能，車身居然能伸縮變長，這是不是有點太科幻了，

它在短軸距情況下，車身長度是四點九四米，此時是一款靈活的電動跑車，而在伸縮后長度達到了五點一九米，就變成一款長軸距的行政級轎車，長達二十五厘米的可變軸距將運動型體驗轉變為豪華的旅行體驗，據工作人員說這個功能還能在行駛中進行轉換，這設計簡直是令人嘆為觀止啊，車身兩側配備了電子后視鏡外觀設計將它與車身融合在一起，車頂配備了一頂番薯皮的軟頂帳篷防止風雨雷電，影響你的出行體驗，當然收起車頂帳篷后這才是它該有的樣子，緊接著我們來到車尾部分，不僅有著科幻超跑的外觀，黑科技更是讓你車目結舌，車尾同樣采用與前臉一樣的設計，貫穿式的數控led燈，組合燈光效果還能提醒后方車輛它是處于無人駕駛模式，而在上方玻璃面板內的行李箱，看起來就像乘客行李的展示柜，這儲存空間不夠不用擔心，車前蓋下方也是一個行李箱，這可以容納兩個高爾夫球袋，

整個尾部還在風洞測試中進行了優化，將跑車經典流線型元素與大玻璃部分相結合，這樣的車尾真是比保時捷還要保時捷啊，還擁有勞斯萊斯的同款開門方式，在沒有閉住的情況下使得車門特別的長，完全打開后車寬超過五米，就如同大鵬展翅般，而在門把手上是個觸摸屏幕，這能控制車內的多媒體功能，來到車內采用超細致的番薯皮打造的運動型座椅，前方是貫穿式的大連屏，你肯定好奇為什么一前一后不平整，這是因為它還有一項黑科技隱藏式的方向盤，在自動駕駛的模式下方向盤和腳踏板會自動隱藏到車的內部，與中控形成一個無縫組合，軸距的伸展和內部收縮會完美同步，車內空間將變成無阻礙的超大空間，還會進入自動駕駛模式，讓你不用開車還有那么大的空間活動，妥妥的打上幾輪撲克，然后再到達目的地真是省時又省力啊，看到這輛艱巨運動且科幻的奧迪，還不快給你的土狗朋友看看，關注我，咱們下期節目更精彩

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