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工人正在分揀包裹。四川日報全媒體記者吳楓攝

開欄的話

(資料圖片)

時間，是記錄奮進的指針。省委作出“決戰四季度、大干一百天”的部署以來，全省上下不舍晝夜，接續拼搏在經濟發展一線。以時間為觀察軸點，四川日報全媒體推出“拼搏的時辰”系列報道，通過捕捉十二時辰的拼搏圖景，展現我省各地各行業迎難而上拼經濟、加壓奮進的火熱場景和精神風貌。敬請垂注。

探訪時間

11月3日23時至4日1時

探訪點位

中通快遞成都轉運中心

“好快，剛剛下單就發貨。”11月3日晚，成都市民小何窩在床上看直播，22時37分，將一箱方便米粉“搶”入囊中。付完款，她習慣性地打開“我的訂單”看一眼物流信息，中午下單的眉山柑橘顯示“已到達成都轉運中心”。正準備退出，“叮咚”聲響起，手機又發來方便米粉的物流提醒“您購買的商品已發貨”。

手機上頻繁更新的物流信息，是成千上萬人共同“拼”出來的速度。今年“雙11”第一槍已經打響，夜深人靜的時候，買家睡了，賣家休息了，物流卻“越夜越忙碌”，一幕幕快遞版的“速度與激情”在轉運場上演。

人機連軸轉，一小時轉運20萬件快遞

“轟隆隆”的機器聲唱主角，“嘀嘀嘀”的汽車喇叭聲打配合，人們喊話的聲音、小推車碾壓地面的聲音、紙箱落地的聲音此起彼伏、交織重疊，好似一場生產線交響樂

中通快遞成都轉運中心是四川快遞量最大的轉運中心，每年從這里進出的快遞約占全川總量的20%。臨近“雙11”，快遞量逼近峰值，每天有超過500萬件包裹從這里進出。

23時到次日凌晨1時，是十二時辰中的子時。在這里，也是一天中忙碌的開始。

23時03分，記者還沒走到轉運中心大門口，蛋炒飯、麻辣燙的香氣先飄進鼻孔，一條長街上，小吃攤鱗次櫛比，送貨卡車司機、夜晚下班的快遞分揀工人把這里變成熱鬧的深夜食堂。

從小攤的間隙中擠進轉運中心，第一感受是聲音——“轟隆隆”的機器聲唱主角，“嘀嘀嘀”的汽車喇叭聲打配合，人們喊話的聲音、小推車碾壓地面的聲音、紙箱落地的聲音此起彼伏、交織重疊，好似一場生產線交響樂。

23時15分，幾輛卡車在卸貨卡口剛停穩，幾個“藍馬甲”一擁而上，把貨物麻利地搬上傳送帶。十多個卸貨口中，有一輛卡車引起了記者的注意，這里“吐”出來的貨物長得一模一樣，走近一看，是從眉山發貨的柑橘。

“為什么這批貨如此整齊？”記者問身邊的分揀員劉界。

“什么？聽不清，稍等會哈。”問題淹沒在機器轟鳴聲中。

15分鐘后，劉界才在停機的間隙回答了記者的問題。23時30分，是晚班工人的夜宵時間，人機“充電”半小時，為更忙碌的凌晨做準備。

劉界是華北組晚班分揀員，今年是他經歷的第四個“雙11”。“最大的感受就是越來越忙，水果越來越多。”劉界說，眉山的柑橘是“雙11”熱賣單品，最近一段時間，他經手分撥的貨物中柑橘就占了一半。

“滴滴滴”三聲提示音像沖鋒號，在零點準時響起。分揀員們火速在流水線上集結，他們的面前，各式各樣的包裝紙箱正像洪水一樣涌來。劉界匆匆結束了與記者的對話，繼續忙碌起來。

零時到1時的1個小時內，共有5000多箱眉山柑橘“跑”上分揀線，超過20萬件快遞從轉運中心進出流轉。

凌晨1時多，貨車進出都滿負荷運作

凌晨1時到了，記者準備離開，郭琪接到電話，貨車越來越多，內外場交通壓力較大，進出都已滿負荷運作。他放飛無人機，從空中俯瞰轉運場，尋找更合理高效的調度方案

今年電商繼續拉長“雙11”周期，大促從10月24日開啟，快遞曲線也從“單峰”變成“雙峰”，對收派、中轉、倉儲、運輸等各個環節的彈性能力帶來考驗。10月31日“尾款日”第一波高潮到來前，中通快遞成都轉運中心已做足充分準備。

“除增加人手和車輛外，我們還為柑橘等四川農特產品開辟轉運綠色通道，在保平穩的同時，也為川貨出川提速做好服務。”中通快遞成都轉運中心經理郭琪說，以眉山柑橘為例，中通將末端服務延伸到果園基地，實現下單即攬貨，省內實現次日達，省外基本做到48小時送到家。

今年“雙11”物流速度快再次登上熱搜，“秒發貨”的關鍵之一是倉儲前置。不少快遞公司增加前置倉配比，消費者下單前，貨物已放在快遞轉運中心的倉庫。

中通快遞成都轉運中心也趕在“雙11”來臨前優化了云倉，利用實時大數據提前預判品牌的銷售高峰與低谷，幫助品牌搶先部署貨品、倉儲與運輸，并新增自動揀貨機器人。“只要訂單一來，5分鐘內就可以打包發貨。”中通云倉四川省公司相關負責人介紹，在10月31日至11月3日第一個高峰期，共發出30多萬訂單，多數產品為川味小吃、調味料等。不僅如此，今年“雙11”中通云倉還對包裹進行“瘦身”處理，在保證包裹安全質量情況下，盡量減少快遞包裝和膠帶使用，預計可減少使用10萬張紙張、1萬只紙箱。

在距離轉運中心約40公里的簡陽，中通快遞西南總部項目正加速建設，項目總投資20億元，產能是現在的2—3倍，一年可處理15億件包裹。“爭取明年‘雙11’就用起來。”郭琪說，新場地設備效率更高，時效有望進一步提升。

在記者探訪的兩個小時中，郭琪也在場地里巡查了兩圈。凌晨1時到了，記者準備離開，郭琪接到電話，貨車越來越多，內外場交通壓力較大，進出都已滿負荷運作。他放飛無人機，從空中俯瞰轉運場，尋找更合理高效的調度方案，“又是一個忙碌的通宵。”（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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