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(資料圖片)

路面使用透水混凝土材料后，會“咕咚咕咚”喝水，暴雨天路面都不會有積水！近日，這項“透水混凝土”黑科技已經在衢州學院海綿城市產學研究中心（以下簡稱研究中心）得到了證實。經過第三方機構檢測，透水混凝土試塊的透水系數達到驚人的2.27mm/s，是國家標準0.5mm/s的4.5倍，抗壓強度達到43MPa，是國家標準中輕載標準20MPa的2倍多。透水混凝土“強度高的透水性差，透水性好的強度低”的難題得以解決，透水混凝土在透水效果和抗壓強度上實現了雙重突破。

什么是透水混凝土？透水混凝土是用于修筑透水路面的一種新型材料，與傳統(tǒng)路面的瀝青和水泥混凝土等材料不同。人們比較熟悉的傳統(tǒng)路面都是不透水的，一到雨天，水就會在路面上流動，對出行造成影響，而且在地勢較低的地方容易形成積水。一旦遇到大雨或暴雨，路面上的水很難在短時間內進入排水管道，從而形成內澇。而由透水混凝土鋪設的透水路面，具有快速透水的功能，雨水落到地面會直接透過路面滲入路基層，是構成“海綿城市”關鍵組成部分。通俗地說，“海綿城市”就是嘗試把城市打造成一塊會吸水、蓄水的“海綿”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將儲存的水釋放并加以利用，實現雨水在城市中的自由遷移。

研究中心從2016年開始承擔衢州海綿城市研究課題，但是在透水路面的強度和透水性上一直沒有理想的方案。普通透水混凝土的強度一般在15MPa以下，很難達到車輛停放、行駛所需要的強度。但是強度高的透水性差，透水性好的強度低是透水混凝土面臨的普遍問題，制約著透水路面的發(fā)展。

研究中心負責人——衢州學院建筑與工程學院副院長廖小輝介紹，研究中心本次采用了中鋁集團的中色十二冶金建設有限公司（以下簡稱十二冶）的高強度透水保水混凝土方案。該方案的透水混凝土的主要組成材料為水泥、玄武巖、無機透水保水膠凝劑、水。“從目前試驗和檢測的結果來看，十二冶的高強度透水保水混凝土方案巧妙地解決了路面強度和透水性的問題，在保證雨水能順利滲透路面的同時，也解決了路面抗壓、耐壓的問題。目前，研究中心已經與十二冶達成深度合作意向，我們將以無機透水保水膠凝劑為核心，結合衢州市場建筑材料的特點，完善透水路面地方標準，加快推進該技術在衢州乃至全省的應用，讓人們享受到透水技術帶來的好處。”廖小輝說。

如此神奇的透水保水混凝土，核心技術是什么？十二冶浙江分公司負責人張靈敏介紹，他們公司的無機透水保水膠凝劑是一種由特殊的無機質化合而成的混凝土添加劑。膠凝劑通過與水泥反應產生金屬性的晶體包裹在骨料上面，使之在保持一定孔隙率的前提下，形成抗壓、抗折性更強的透水混凝土。“衢州學院的專家很專業(yè)，目前合作的效果很好。在經過反復試驗后，優(yōu)化后的輕載配方抗壓強度達到了43MPa，這意味著透水路面至少可以承受60噸的車輛行駛，幾乎達到了重載道路的標準，完全可以滿足城市道路的日常通行需求。”張靈敏說，“公司對雙方下一步重載透水路面技術研發(fā)的合作充滿了信心。”

在衢州市柯城區(qū)萬田鄉(xiāng)塢石村，筆者親眼見到了由該透水混凝土鋪設而成的路面。筆者用裝滿水的礦泉水瓶現場做了一個小實驗：把滿滿一瓶水倒在透水路面上觀察透水效果。實驗過程中，路面如海綿一般將水快速吸收，水倒完的同時，路面上的水也已經被完全滲透吸收。普通路面要一到兩個小時才能慢慢蒸發(fā)掉的水，在透水路面上只需要幾秒鐘就能被吸收，真的是太神奇了。

目前研究中心已著手準備構建“海綿城市雨水循環(huán)模型”，這是一個基于透水路面技術的雨水收集、再利用的綠色循環(huán)方案。“澇的時候把透過路面的雨水收集起來，旱的時候再用這個水進行綠化養(yǎng)護、道路養(yǎng)護等。”劉曉洲教授介紹說。

利用透水保水技術打造“會呼吸的城市”，打通雨水進入地下的通道，告別內澇外旱的窘境，緩解城市熱島效應，實現人與自然和諧共生，是研究中心和十二冶共同的追求。下一步，研究中心還將針對海綿城市做更進一步的技術研發(fā)，努力將“天上下雨地上流”變?yōu)椤疤焐舷掠甑叵铝鳌薄＃ㄗ｛惥?供稿）

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