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(資料圖)

“這幾天疫情防控雖然很嚴(yán)格，但是我們干線物流幾乎不受啥影響。”11月2日，思念食品冷鏈物流車隊的司機楊功鎮(zhèn)把價值30萬元的速凍水餃、速凍湯圓順利送達(dá)商丘市虞城縣的卸貨點。

當(dāng)天，省發(fā)展改革委公布了疫情防控期間河南省物流業(yè)運行指數(shù)，印證了楊功鎮(zhèn)的說法并非個案。11月1日，我省物流車輛在線指數(shù)回升至88.9%，環(huán)比提高0.3個百分點，意味著我省大多數(shù)物流車輛處于在線運行狀態(tài)。車輛運行里程指數(shù)為100.1%，環(huán)比提高0.7個百分點，說明在線車輛行駛暢通，處于滿負(fù)荷奔跑狀態(tài)。

11月2日，在鄭州華夏易通物流公司倉配基地，滿載食品和藥品的車輛準(zhǔn)時出發(fā)，歸程的車輛有序進(jìn)入園區(qū)。該公司負(fù)責(zé)人郅英武告訴記者：“作為保供企業(yè)，我們公司約200臺冷鏈物流車始終在線，公司支起了帳篷，所有員工吃住在公司，閉環(huán)管理。”在他看來，今年10月中旬鄭州市疫情防控升級以來，公司的物流車輛運行一直比較順暢，即使偶爾遇到“小麻煩”，通過政府和省物流與采購聯(lián)合會建立起來的反饋機制，都能迅速解決。

作為服務(wù)商貿(mào)業(yè)的物流企業(yè)，長通物流園區(qū)內(nèi)車輛同樣有序活躍，有別于往常的是，園區(qū)內(nèi)不見了來來往往的人流。該公司負(fù)責(zé)人魏長龍介紹，疫情防控關(guān)鍵時期，企業(yè)為了做到“預(yù)防為主，安全第一”的目標(biāo)，在園區(qū)實施了“分區(qū)分類管理”。“行政人員居家辦公，園區(qū)內(nèi)勤人員不下樓，干線司機不下車，全程佩戴N95口罩，每人攜帶酒精壺，園區(qū)每天3次消殺。”魏長龍說，公司在確保安全的同時，運輸業(yè)務(wù)幾乎沒減量。

物流的保障力和敏捷性關(guān)系到抗疫的底氣。10月中旬，鄭州市新一輪疫情發(fā)生后，為了及時了解我省物流行業(yè)的運行情況，省發(fā)展改革委指導(dǎo)省物流與采購聯(lián)合會和鄭州易流科技公司建立了疫情防控期間物流運行大數(shù)據(jù)監(jiān)測制度。總覽10月13日至11月1日的物流運行情況，最大的特點是“平穩(wěn)”。車輛在線指數(shù)，最高的是10月14日，92.6%的車輛在線；最低的是10月17日，也達(dá)到了85.9%。車輛運行里程指數(shù)始終在95%以上，意味著在線車輛基本都在正常運行。

省物流與采購聯(lián)合會秘書長李鵬分析，這次疫情防控升級之后，物流運行沒有出現(xiàn)往常的大起大落，主要得益于我省持續(xù)加強疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營雙線嵌合運行。作為民生保障行業(yè)的物流企業(yè)，幾乎都是“白名單”企業(yè)，這為物流企業(yè)正常運行提供了制度保障。物流業(yè)的正常運行，不僅確保了民生商品貨豐價穩(wěn)，也確保了工廠生產(chǎn)、項目施工有序推進(jìn)。“在防疫不松懈的前提下，做到貨暢其流，對于鄭州這樣一個樞紐城市極為重要。”李鵬說。

標(biāo)簽： 近九成物流車輛在線 河南有序恢復(fù)生產(chǎn)生活