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今年春運河南鐵路、民航客流量“井噴”，國鐵集團鄭州局發送旅客超1600萬

(資料圖片)

鄭州機場1月份旅客吞吐量居中部第一

鄭州機場，旅客正在辦理乘機手續。

旅客進站，準備乘坐火車。

□大河報·豫視頻記者王新昌文圖

2月15日，為期40天的2023年春運圓滿收官。我省鐵路、民航客流量恢復情況如何？2月16日，大河報·豫視頻記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司（以下簡稱國鐵集團鄭州局）獲悉，國鐵集團鄭州局累計發送旅客1608.1萬人次，較2019年春運增加34.7萬人次。而鄭州機場方面，則累計發送旅客250余萬人次，同比增長超過90%。

鐵路：較2019年春運增加34.7萬人次，客流量超1600萬人次

今年是全面落實疫情防控優化措施以來的首個春運，也是河南建成“米”字形高鐵網后的春運“首秀”。春運40天，國鐵集團鄭州局節前共計開行臨客列車302列（含高鐵290列、普速12列），節后共計開行臨客列車935列（含高鐵555列、普速380列）。

數據顯示，春運期間，國鐵集團鄭州局累計發送旅客1608.1萬人次，較2019年春運增加34.7萬人次。其中節前累計發送旅客419.2萬人次，節后發送旅客1188.9萬人次。2月11日春運高峰日發送旅客64.47萬人次，較2019年同期增加12.87萬人次，其中鄭州車站8.17萬人次、鄭州東站14.83萬人次、洛陽站（含洛陽龍門站）7.27萬人次、商丘站3.9萬人次、南陽站（含南陽東站）3.47萬人次。據相關數據分析，國鐵集團鄭州局管內客流節前以到達、節后以出發為主。節后客流以出發為主，直通客流主要流向為北京、上海、杭州、成都、廣州、重慶、昆明、福州、沈陽、哈爾濱、烏魯木齊等，管內以省內城市為主，主要集中在鄭州、洛陽、南陽、周口、商丘、安陽等地。

機場：發送旅客250余萬人次，單月量中部地區第一

記者從鄭州機場獲悉，初步統計，春運期間累計發送旅客250余萬人次，同比增長超過90%。春運期間，鄭州機場客運航班一直保持高位運行，共保障進出港航班近2.1萬架次，最高日達到607架次，其間出現了多次客流高峰，40天的春運中有半數時間單日客流保持在6.5萬人次以上，最多的一天達7.6萬人次。

春運期間，鄭州機場客運航線快速恢復，其中國內客運航線增長明顯，鄭州至深圳、烏魯木齊、昆明等航線，日均航班數量在10班以上，鄭州至庫爾勒、揭陽等支線航班，最多時一天達到3班，國際和地區客運航線方面，鄭州至金邊、曼谷、新加坡、吉隆坡、赫爾辛基等已恢復。

值得一提的是，今年1月，鄭州機場共完成旅客吞吐量179萬人次，同比增長241%，旅客吞吐量位居中部第一。今年夏航季換季后，鄭州機場將繼續加密鄭州至曼谷、金邊、新加坡等國際客運航線，并有望陸續恢復、開通一批洲際客運航線。

然而由于航空業的獨特屬性，鄭州機場旅客量尚未恢復到2019年疫情前水平。2019年春運期間，鄭州機場累計旅客吞吐量達340多萬人次。

鄭州機場客流量恢復情況，和全國趨勢一樣，今年春運40天，全國民航運輸旅客5523萬人次，日均客運量138萬人次，比去年春運增長39%，恢復至疫情前（2019年）的76%。

交通順，則百業興。北京師范大學政府管理研究院副院長、產業經濟研究中心主任宋向清認為，今年春運，河南鐵路、民航客流量“井噴”，不僅大大便利了省內外人員流動，而且直接服務于實體經濟所需要的招工用工高峰期，確保了省域經濟發展“人便其行、貨暢其流”的目標追求。

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