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(資料圖片)

新華社客戶端廣州4月26日電（記者洪澤華）日前，泰斗微電子科技有限公司與廣汽集團、東風日產開展關于國產車載導航芯片前裝應用的深度合作。

廣東工業大學教授謝勝利帶領校企科研團隊，突破了車規芯片需求的可靠性、安全性、一致性和長效性等難題，成功研制出車規級射頻基帶一體化SoC芯片。

謝勝利說，車規級芯片技術長期被西方IC公司壟斷，阻礙我國汽車產業的自主發展。謝勝利帶領校企聯合科研團隊在粵港澳聯合實驗室北斗PNT分室組織攻關，與企業一道從芯片設計、信號處理到性能測試開展實驗，突破了車規級芯片設計的“卡脖子”技術難題。

泰斗微電子董事長高峰說：“車規級導航芯片的研發技術門檻高、難度大。我們通過與廣東工業大學的校企合作，共同攻關取得了突破性進展。”

廣東工業大學自動化學院院長周郭許認為，校企合作是高校服務于企業創新和國家戰略發展的必由之路。“控制科學與工程作為國家A類學科，有義務也有責任走在校企合作的前沿，支撐企業參與國際競爭。”他說。

目前該芯片已量產應用于東風啟辰、上汽通用、長安CS75、北汽福田、吉利幾何A/C等近十個國產汽車品牌。

（責任編輯：張家華）

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