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北京日報客戶端 | 記者 陳圣禹

道路就像城市的血管一樣，承載著市民出行、城市運轉的重要功能。不論主動脈還是毛細血管，一旦鬧毛病了，輕則導致路況不佳影響出行體驗，重則導致車輛、行人面臨安全隱患。今年,豐臺對全區(qū)7184條道路進行了權屬確認工作，讓每條路都有了“身份證”，道路權屬、道路邊界和養(yǎng)護責任主體也得到進一步明確，“只建不養(yǎng)”問題有望徹底消失。

道路及配套設施逐一登記

(資料圖片僅供參考)

再遇路況問題或掃碼即報

在豐臺區(qū)城管委道路養(yǎng)護中心的信息室，記者看到桌上摞著一本本厚厚的冊子。翻開一本，只見里面詳細記錄了豐臺區(qū)所有道路的權屬、起止點、長寬以及養(yǎng)護單位聯(lián)系方式等相關信息。目前相關信息已納入豐臺區(qū)市政道路綜合管理服務平臺，工作人員未來只需打開電腦登錄該平臺即可完成對道路及相關配套設施基礎信息的查詢工作。

據(jù)區(qū)城管委道路養(yǎng)護中心負責人介紹，截至目前豐臺全區(qū)共有道路7184條，其中市屬、區(qū)屬道路共有466條，其余6718條均為其他產(chǎn)權道路。這些其他產(chǎn)權道路的里程是市屬、區(qū)屬道路的近兩倍。一般市屬、區(qū)屬道路養(yǎng)護責任明確，路況維護較好，但其他產(chǎn)權道路的情況就“難說了”。而這些道路就像毛細血管一樣，承載著市民每天的出行需求。如果毛細血管“鬧毛病”了，輕則導致路況不佳影響出行體驗，重則會使車輛、行人面臨安全隱患。

今年豐臺區(qū)對全區(qū)7184條道路進行了權屬確認工作，每條路都有了“身份證”，道路權屬、道路邊界和養(yǎng)護責任主體也得到進一步明確。

不僅如此，區(qū)道路養(yǎng)護中心還將每條道路及路面配套的井蓋、照明設施信息逐一登記造冊。以往由于道路產(chǎn)權單位無力養(yǎng)護、道路存在多產(chǎn)權或產(chǎn)權主體不明，造成道路“只建不養(yǎng)”的情況將得到明顯改善。

記者在《豐臺區(qū)養(yǎng)道路井蓋設施排查匯總表》及《豐臺區(qū)其他產(chǎn)權道路井蓋產(chǎn)權核實登記匯總表》中看到，包括上水井蓋、污水井蓋、雨水篦子在內(nèi)相關井蓋被細分為了20小類，每條道路上不同井蓋的數(shù)量都逐一進行了登記。

軋井蓋至輪轂受損

聯(lián)系賠償僅用三天

今年8月26日，市民張先生駕車途經(jīng)豐臺區(qū)靛廠路與岳各莊東路交叉口。由于路口一個井蓋周邊破損，致使井蓋邊緣外露，張先生的車輪剛巧軋到了此處，致使輪轂受損。張先生報警后，交警根據(jù)現(xiàn)場情況開具了事故責任鑒定書，明確由道路的管養(yǎng)單位對車損進行賠償。隨即，張先生撥打了12345市民熱線，就核實道路管養(yǎng)單位一事進行求助。沒想到的是，從他當晚撥打12345熱線到管養(yǎng)單位來電僅用時3天，此時車輛還未完成送修。在電話中，雙方很快就后續(xù)修車賠付達成了一致。張先生說：“為這種工作效率點贊！”

區(qū)養(yǎng)護中心負責接訴即辦的工作人員說：“在接到這一工單后，我們于27日一早便安排了道路巡養(yǎng)人員前往事發(fā)點位查看并拍照取證。由于此前道路已經(jīng)完成了權屬確認，我們第一時間便聯(lián)系到了該條道路管養(yǎng)的聯(lián)絡人。我們將現(xiàn)場照片、交警認定等相關信息發(fā)送給對方后，對方于27日晚便完成了對井蓋周邊區(qū)域的維修工作。29日養(yǎng)護單位與車主對接并就賠付事宜達成一致，全程僅用時三天。”

吳迪告訴記者，今年8月豐臺區(qū)轄區(qū)內(nèi)所有道路都已完成權屬確認工作，管養(yǎng)單位在認領屬于自己道路的同時，還在道路養(yǎng)護中心留下了負責人的聯(lián)系方式。這樣，不論是道路養(yǎng)護，還是發(fā)生事故，責任認定和理賠的時間都大幅縮短。

“以張先生的遭遇為例，該條道路非市屬、區(qū)屬道路。在未完成權屬確定之前，要找到賠付責任單位，最短也要花上一兩周的時間。”吳迪說，養(yǎng)護中心的工作人員往往要先持介紹信前往區(qū)規(guī)自分局，查詢事發(fā)路段的產(chǎn)權單位，這就需要兩到三個工作日。此后，工作人員將根據(jù)產(chǎn)權單位名稱，查詢權屬單位的聯(lián)系方式，并進一步尋找責任業(yè)務科室或責任人的聯(lián)系方式。吳迪表示，“權屬確認后，當天就能聯(lián)系到負責人。然后我們就可以將市民訴求、現(xiàn)場勘察情況與對方進行溝通，并督促其與市民盡快建立聯(lián)系、展開協(xié)商。”

村屬路坑洼多年終大修

今年汛期再無積水投訴

除了詳細記錄轄區(qū)內(nèi)道路的產(chǎn)權信息，便于快速解決市民訴求，道路權屬確認的新機制還讓一些遺留多年的老問題得到了徹底解決。

葆臺路（村內(nèi)段）西起豐葆路，東至豐科路全長540余米，最初為村內(nèi)自管道路。近年來由于周邊小區(qū)陸續(xù)建成，車流量增大，道路坑洼破損問題凸顯，市民對改善路況的呼聲日益強烈。然而由于其產(chǎn)權單位花鄉(xiāng)街道葆臺村缺乏管養(yǎng)道路的設備及資金，維修人員只能對坑洼較大的路面進行簡單修補，對于出現(xiàn)龜裂的路面則沒有太多的修復辦法。一直以來該條路的路況始終難以徹底改善。今年5月，市民丁女士致電12345表示，自己此前曾多次反映該路段坑洼破損問題。“瀝青路面上的坑洼處就用水泥簡單填上，沒多久又變成大坑了。這種小修小補基本不起作用，希望能夠重新鋪油。”

在確認道路權屬后，今年5月豐臺區(qū)道路養(yǎng)護中心開始就該條道路的修繕問題與花鄉(xiāng)街道辦事處及葆臺村進行協(xié)商。考慮到該路段最初的設計為村內(nèi)自管路，本就無力承載如今的車流量，且僅憑村力難以完成規(guī)范化維修作業(yè)，最終該條道路由豐臺區(qū)道路養(yǎng)護中心出面代為修繕。

由于該條道路日間車輛通行需求較大，為盡可能減少對市民通行的影響。維修人員將該條道路分為四段，采取半幅修繕不斷路施工的作業(yè)流程，同時將施工的作業(yè)時間定在了每天23時至次日凌晨3時。

深夜時分，隨著入場準備工作就緒，切割機先行在施工區(qū)域完成了對瀝青路面的切割。緊接著銑刨機從破損路面上開過，早已老化的瀝青路面被掀了起來，隨后攤鋪機立刻跟上，進行瀝青鋪設。吳迪說，“銑刨、鋪油工序必須要在一天晚上完成，這樣天亮時才不會留下一條修了一半的搓板路。在攤鋪機撒下熱瀝青后，工人們便會跟在攤鋪機后面，用專業(yè)的工具，繼續(xù)攤平路面上的熱瀝青。”

僅僅歷時四天，葆臺路（村內(nèi)段）的修繕工程順利完工，總計修復檢查井8座，鋪設路面1142.5平方米。今年汛期，該段道路再未收到關于路面坑洼、積水導致通行不暢的市民投訴。困擾周邊居民多年的路況問題得到了徹底解決。

標簽： 道路養(yǎng)護 聯(lián)系方式 工作人員