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北京日報客戶端 | 記者 李博

記者從北京地鐵公司了解到，地鐵昌平線南延一期已于11月23日起正式進入全天按圖空載試運行階段。今年年底，昌平線將南延至西土城站，并與地鐵10號線實現換乘，大大方便昌平線沿線市民的出行。

昌平線南延一期北起清河站，南至西土城站，線路全長9.7公里，均為地下線。此次昌平線南延預計開通5座車站，分別是清河小營橋站、學知園站、六道口站、學院橋站、西土城站。其中六道口站可實現與15號線換乘，西土城站可實現與10號線換乘，從而進一步擴大昌平線服務范圍，提高中心城區線網密度。

北京地鐵公司完成了冷熱滑試驗、信號系統升級工作，并且于11月15日正式由北京地鐵對清河小營橋站、學知園站、學院橋站、六道口站（綜控室、重點設備機房、站臺）、西土城站（綜控室、重點設備機房、站臺）進行臨管。

自昌平線全線具備調試通車條件以來，清河站至西土城站逐步開展線路條件調試、車輛及信號調試，并不斷總結調試經驗，于11月18日運營結束后開展了全線貫通壓力測試工作。測試過程中，昌平線上線42組車，最小列車間隔2分30秒，采取大中小交路套跑方式運行，分別以人工駕駛和自動駕駛兩種模式測試線路、車輛、信號的承載能力。在此期間，昌平線各站綜控員、站務員對車站行車設備、屏蔽門設備運行情況進行監視，確保了壓力測試工作圓滿完成。

此外，北京地鐵公司進一步強化落實昌平線南延線臨管車站出入管理，安排專人現場值守，堅決執行憑證進站要求，做好佩戴口罩、測溫、24小時核酸證明等防疫措施，嚴把疫情防控關。由于臨管階段涉及多項施工內容，各車站強化現場施工監管，加大施工現場巡視力度，確保施工安全。

11月23日，昌平線正式進入全天按圖空載試運行階段，北京地鐵將對各設備系統和整體系統的可用性、安全性和可靠性進行全面保障和校驗完善，通過故障模擬和應急演練等情況，全方位驗證行車組織、客運組織以及設備保障各方面的組織和響應能力，向著高質量開通的目標全力沖刺。

標簽： 北京地鐵 壓力測試 正式進入