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(資料圖片)

“我這是自行車(chē)啊！為什么不能從人行橫道過(guò)馬路？”早晨8點(diǎn)半，菜市口路口東南角，一位騎車(chē)人對(duì)交警的處罰十分不滿，萬(wàn)分不解。今晨（2月3日），西城交通支隊(duì)在多個(gè)路口針對(duì)節(jié)后突增的早晚高峰各類交通違法展開(kāi)集中整頓。但記者發(fā)現(xiàn)，在菜市口路口一個(gè)小時(shí)的高峰期執(zhí)法中，預(yù)計(jì)中會(huì)出現(xiàn)“機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線上不禮讓行人”一個(gè)都沒(méi)有，反倒是非機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是電動(dòng)自行車(chē)的違法占了絕大多數(shù)。

8點(diǎn)40分，一位在路口東側(cè)由北向南方向沿人行橫道騎車(chē)逆行的騎車(chē)人，在東南角被交警攔截。他單手扶車(chē)把，另一只手拿著手機(jī)，屏幕上顯示的是導(dǎo)航信息。這個(gè)動(dòng)作，讓他除了逆行之外，還收獲了一張“不安全行車(chē)”的罰單——這種處罰，對(duì)騎車(chē)人而言算得上比較罕見(jiàn)。

騎車(chē)男子面對(duì)交警的告知，先是驚訝了一陣，很快恢復(fù)了平靜，接受了處罰。在他身后，也在逆向騎行過(guò)來(lái)的其他騎車(chē)人，快速在路口中間的安全島前方下了車(chē)，將車(chē)推行過(guò)來(lái)。本已經(jīng)做好攔截準(zhǔn)備的交警和輔警，也只好看著他們推過(guò)了路口，正常騎走。

也有騎車(chē)人對(duì)自己為什么挨罰，真心的不知道緣由。一位自稱剛來(lái)北京不久的騎車(chē)人因逆行被罰后，拉著交警一直在解釋：“我這個(gè)電動(dòng)車(chē)肯定是算非機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)為什么不能走人行橫道？地面上也沒(méi)劃線，不讓我騎！”

民警只好把他拉到路口，指了指南向北方向的機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)的直行和左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，以及人行橫道信號(hào)燈，又讓他看看同一側(cè)北向南方向，僅有的一個(gè)行人過(guò)街信號(hào)燈，告知他：“在路口東側(cè)，南向北方向，汽車(chē)、自行車(chē)和行人都能走。北向南方向，只有行人可以通行，機(jī)動(dòng)車(chē)連信號(hào)燈都沒(méi)有，并無(wú)路權(quán)。因此想過(guò)街，騎車(chē)人只能下來(lái)推行，按照行人來(lái)算。只要是騎車(chē)通過(guò)，就是逆行。”

幾乎在每個(gè)信號(hào)燈周期，分別位于路口幾個(gè)角的交警們都能攔截住違法的非機(jī)動(dòng)車(chē)，行人和機(jī)動(dòng)車(chē)的違法則相當(dāng)少。部分機(jī)動(dòng)車(chē)被攔下，因后排乘客沒(méi)有系安全帶，交警對(duì)乘客進(jìn)行了提示和警告，但均未罰款。

西城支隊(duì)櫻桃園交通大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)保金生說(shuō)，節(jié)后北京交通流量快速恢復(fù)，高峰期交通違法情況比前段時(shí)間有所增加，警方近期將在主要路口集中警力，對(duì)各類交通違法行為全面整頓，特別需要提示機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，在小路口也一定要注意禮讓行人，騎車(chē)人更要守法騎行，騎車(chē)時(shí)逆行、闖紅燈、一邊騎車(chē)一邊看手機(jī)的行為，警方將嚴(yán)肅處罰。

來(lái)源 北京日?qǐng)?bào)客戶端 |記者 安然

編輯 王瓊

標(biāo)簽： 人行橫道 非機(jī)動(dòng)車(chē) 為什么不能