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本報記者 李博

(資料圖片)

北京環(huán)球度假區(qū)旁，兩座“站城融合”的綜合交通樞紐即將拔地而起。記者從首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司了解到，環(huán)球影城北交通樞紐和通馬路交通樞紐持續(xù)搶建推進(jìn)。明年年底建成之后，兩座樞紐將成為集軌道交通、地面公交等多種交通換乘為一體的交通樞紐綜合體，進(jìn)一步完善城市副中心文化旅游區(qū)的設(shè)施配套。

環(huán)球北樞紐 地上跑車屋頂花園

地下是換乘中心，地上是公交站臺和酒店，屋頂還有一座漂亮的花園。在地鐵7號線群芳站南側(cè)，環(huán)球影城北交通樞紐正在加緊建設(shè)，未來這里將成為環(huán)球度假區(qū)重要的交通集散中心。

昨天上午，記者在施工現(xiàn)場看到，寬敞的基坑內(nèi)，這邊正在搭建腳手模架，另一邊正在地面鋪設(shè)防水材料。鋼筋工、模板工等十多個工種穿梭忙碌，場地內(nèi)一片繁忙景象。

作為北京市重點工程，今年環(huán)球影城北樞紐項目建設(shè)按下“加速鍵”。“春節(jié)至今，建設(shè)者們始終奮戰(zhàn)在施工一線，大家開足馬力、鉚足干勁，奮戰(zhàn)首季開門紅。”首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)鼎晟公司環(huán)球影城北樞紐現(xiàn)場指揮時凱介紹，樞紐總建筑面積約8.5萬平方米，共有地下2層，地上10層。

該樞紐將實現(xiàn)地鐵公交換乘，未來將引入5到6條公交線路，地上地下還有五星級酒店、商業(yè)及供電服務(wù)中心，樞紐上蓋將打造花園景觀，向城市各個方向延伸，形成開放綠色的城市街區(qū)公共空間。

目前，土護(hù)降工程已基本完成，混凝土墊層、基礎(chǔ)防水施工全面展開，筏板鋼筋正在施工中。預(yù)計今年10月30日，樞紐將完成主體結(jié)構(gòu)，并開始精裝修和機(jī)電安裝施工，2024年底竣工驗收。

通馬路樞紐 配建休閑文藝場所

城市副中心文化旅游區(qū)的西北角，規(guī)模更大的通馬路交通樞紐也在建設(shè)當(dāng)中，這里也將與配套酒店一同開發(fā)建設(shè)。

首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)鼎晟公司通馬路樞紐現(xiàn)場指揮郭喆介紹，通馬路交通樞紐西鄰?fù)R路，北鄰萬盛南街，地下與地鐵7號線萬盛西站相連，總建筑面積約17.62萬平方米。建成后，乘客可在樞紐內(nèi)換乘5到6條公交線路和23條公交快線。

“樞紐地面將建設(shè)兩座酒店，并結(jié)合周邊進(jìn)行一體化綜合開發(fā)，更具文藝范。”郭喆介紹，通馬路交通樞紐建成運(yùn)營后，將發(fā)揮集軌道交通、地面公交、出租車、小汽車、自行車等多種交通方式于一體的換乘功能，同時以人氣休閑復(fù)合餐飲＋藝術(shù)場景為空間驅(qū)動，搭配活力社交、創(chuàng)意零售，打造區(qū)域性休閑文藝場所，滿足周邊居民出行場景下的消費(fèi)需求。

截至目前，該樞紐土護(hù)降工程已基本完工，部分區(qū)域已經(jīng)打好基礎(chǔ)筏板。根據(jù)施工計劃，通馬路交通樞紐預(yù)計今年9月完成主體結(jié)構(gòu)，2024年9月竣工驗收。

站城一體 游客可就近住宿

兩座交通樞紐均位于城市副中心文化旅游區(qū)內(nèi)，未來將形成“站城融合”的以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式（TOD模式）。

“建成之后不僅直接服務(wù)游客，更兼顧通州城區(qū)南部地區(qū)的居民出行需求。”公聯(lián)鼎晟公司工程建設(shè)部部長班允翔介紹，兩座樞紐北側(cè)都分布著多個居住小區(qū)，兩座樞紐均可實現(xiàn)地鐵7號線與路面公交換乘，打通前往地鐵站的“最后一公里”。同時，樞紐內(nèi)商業(yè)設(shè)施將滿足乘客通勤過程中的購物需求，補(bǔ)齊便民短板。

作為環(huán)球度假區(qū)的外擺功能區(qū)，兩座樞紐還為北京周邊縣市居民前往環(huán)球度假區(qū)提供更多方便。“不僅能夠滿足出行需求，也能滿足游客就近住宿的需求。”

未來，隨著文旅區(qū)的開發(fā)，兩座樞紐周邊也將打造文化商業(yè)街、主題劇院等業(yè)態(tài)。“兩座樞紐分工將各有所長。”班允翔介紹，根據(jù)規(guī)劃，一座將更偏向服務(wù)周邊地區(qū)居民，另一座則將增設(shè)短途城際公交線路，更好發(fā)揮外地客流集散功能。

標(biāo)簽： 交通樞紐 首發(fā)集團(tuán) 預(yù)計今年