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本報訊（記者 劉蘇雅）昨天，在2023年中國航天日第一屆深空探測（天都）國際會議上，我國深空探測重大專項總設計師吳艷華透露了深空探測任務“時間表”：鵲橋二號中繼星和嫦娥六號探測器計劃明年發射，嫦娥七號、嫦娥八號將分別于2026年、2028年奔月。

(資料圖)

在月球探測方面，探月工程四期近5年計劃實施3次發射任務。吳艷華介紹，我國將在2024年前后發射鵲橋二號中繼星和嫦娥六號探測器，實現月背采樣返回；2026年前后發射嫦娥七號，實現月球南極資源勘查；2028年前后發射嫦娥八號，和嫦娥七號一起構成國際月球科研站基本型。

中國探月工程總設計師、深空探測實驗室主任吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照三個階段分步實施：計劃2028年前構建基本型，開展月球環境探測和資源利用試驗驗證；2040年前建成完善型，開展日地月空間環境探測及科學試驗，并建成鵲橋通導遙綜合星座，服務載人登月和火星、金星等深空探測；之后推進應用型月球科研站建設，由科研型試驗站逐步升級到實用型、多功能的月球基地。

在行星探測方面，天問二號、天問三號分別將在2025年前后、2030年前后發射；天問四號計劃2030年前后發射，預計2035年前后對木星及其衛星環繞探測，2046年前后到達天王星。吳艷華還透露了行星探測的遠期設想，我國將論證金星、水星探測任務，以及冰巨星、主帶小行星、半人馬族小天體等探測任務。

而作為連接深空探測航天器與地球的“風箏線”，鵲橋通導遙綜合星座系統將分先導型、基本型、拓展型三期建設。其中，一期先導型將在2030年前建成，支撐探月工程四期、國際月球科研站等任務；二期將在2040年前實現區域導航，服務載人月球探測、國際月球探測等；三期將在2050年前實現火星、金星通信導航覆蓋，服務火星、金星、巨行星探測和太陽系邊界探測等。

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嫦娥七號將到月球找水

本報訊（記者 劉蘇雅）在2023年中國航天大會主題展覽上，未來月球科研站的沙盤繪就了航天人心中的“月宮”。嫦娥五號探測器系統副總設計師彭兢展望，嫦娥七號將到月球去尋找水的蹤跡，后續有望通過一系列任務，持續探索建設月球科研站。

彭兢介紹，嫦娥七號就瞄準了月球南極，期望能尋找月球存在水的證據。月球上還有一種特殊的地形——永久陰影區，科學家推想，這類區域甚至從月球形成至今就沒有見到過陽光，其所具有的極低溫度，可能成功地將水捕獲、留存。

基于遙感探測數據，月球永久陰影區內水的含量可能達到5%。“這么高的含量，水不論是以冰的形式存在，還是與泥土混合，都有了提取的可能。”彭兢暢想，如果這一猜想能得到直接證據，不論是未來為航天員駐留月球提供生命保障，還是將水電解成氫和氧作為能源使用，都將有很大的想象空間。根據目前探月四期工程的方案，嫦娥七號的飛躍器將成為首次在月球表面進行飛躍的人類探測器。彭兢說，其目標便是從平坦的、有光照的區域起飛，躍入附近的永久陰影區內，用自身攜帶的采樣和探測設備，去證明永久陰影區到底有沒有水、有多少水。

亞洲最大推力液體火箭發動機試驗臺試車成功

本報訊（記者 劉蘇雅）記者從中國航天科技集團六院獲悉，中國宇航新動力銅川試驗中心所屬亞洲最大推力700噸液體火箭發動機試驗臺，日前實現考臺試車圓滿成功，可正式投入工程應用。該試驗臺投入使用后，將有力保障我國重型運載火箭、載人登月、深空探測、天地往返、空間基礎設施建設等重大工程順利實施。

該試驗臺通過模塊化、柔性化和數字化等設計手段，形成了一座適應后續多型號快速敏捷迭代的、多功能且柔性的傾斜雙工位試驗臺。試驗臺突破了低溫流體多孔式整流技術、可調輪轂式流量測量技術，基于拓撲優化的推力承載結構設計技術、高精度分布式測控網絡系統等多項關鍵技術，牽引了大口徑流體裝備技術的發展，達到行業領先水平，模塊化、柔性化和數字化試驗能力將同時滿足多種型號發動機的試驗任務。

航天科技集團六院科技委主任譚永華表示，亞洲最大700噸液體火箭發動機試驗臺順利建成，并圓滿完成考臺試車，標志著我國液體火箭發動機基礎設施建設取得重大突破，試驗能力大幅提升，在我國液體火箭發動機發展史上具有重要里程碑意義。

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