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(資料圖片)

北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

4月26日，一件裝滿郵件、報刊等郵政物品的郵袋，“坐”著F82路公交車，從十渡郵政所出發(fā)，它將在22公里以外的張坊郵政所“下車”。此次北京公交集團(tuán)、北京市郵政分公司聯(lián)手，探索交郵運輸合作，利用北京公交既有郊區(qū)線路，讓郵政物品“坐”公交抵達(dá)郵政所，提高農(nóng)村百姓物流運輸效率，打造公交、郵政運力資源融合的新發(fā)展模式。目前，北京公交集團(tuán)、北京市郵政分公司已在門頭溝區(qū)、房山區(qū)開展交郵運輸合作試點。

在門頭溝區(qū)的929路大臺西洼站，中國郵政北京市門頭溝區(qū)分公司的工作人員正在將需要代運的郵袋裝上公交車

按照交通運輸部《關(guān)于鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的實施意見》中關(guān)于推動交郵融合的精神，北京公交集團(tuán)與北京市郵政分公司于2022年10月28日簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同探索創(chuàng)新“交郵合作”新機制，深化客運行業(yè)和郵政行業(yè)在“大交通”框架中的業(yè)態(tài)融合和資源整合。這種雙方合作郵件“捎帶”的創(chuàng)新服務(wù)模式，是公交延伸服務(wù)方便遠(yuǎn)郊市民的一次新的服務(wù)“嘗試”。

中國郵政北京市門頭溝區(qū)分公司的工作人員與北京公交929路的駕駛員簽署交接單

公交集團(tuán)利用既有公交線路的運營班次代運郵方郵袋，按照郵政公司郵件運輸相關(guān)工作要求簽收，運輸至雙方確認(rèn)的貨物交付公交場站（或中途站），由郵方確認(rèn)接收，不影響線路正常運營。

根據(jù)雙方確定的運力合作思路，公交集團(tuán)制定了門頭溝和房山區(qū)兩處試點的運行方案，踏勘了郵袋接收和交付點位，明確了工作流程，建立了溝通及對接機制，完善了應(yīng)急預(yù)案，簽署了交郵郵件運輸協(xié)議。

門頭溝區(qū)試點使用的是929路公交上行方向部分班次代運大臺郵政所至王平郵政所的出口方向郵袋，代運路段為大臺西洼站至清水澗站，行駛里程5.6公里；房山區(qū)試點使用的是F82路公交下行方向部分班次代運十渡郵政所至張坊郵政所的出口方向郵袋，代運路段為十渡公交場站至張坊公交場站，行駛里程22公里。為確保試點過程中郵袋安全運輸，減少對乘客影響，公交集團(tuán)采用帶行李艙的運營車用于運力試點合作。

據(jù)介紹，北京公交集團(tuán)和北京郵政將根據(jù)試點情況逐步開展其他郊區(qū)線路合作業(yè)務(wù)。

王超拍 攝

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