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交通運輸部微信公眾號

(資料圖片僅供參考)

近日，交通運輸部辦公廳、財政部辦公廳聯(lián)合印發(fā)通知，正式建立國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈部省工作協(xié)調(diào)機制。

協(xié)調(diào)機制建立背景

2022年，交通運輸部、財政部聯(lián)合啟動國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，聚焦國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架關(guān)鍵節(jié)點，服務國家重大戰(zhàn)略實施，通過競爭性評審方式確定了天津、石家莊，寧波、金華，廈門、福州、泉州，濟南、臨沂，鄭州，武漢，廣州，重慶、成都，昆明首批15個支持城市，安排中央資金支持綜合貨運樞紐及集疏運體系建設，提升綜合運輸效率，服務供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定。

成立部省工作協(xié)調(diào)機制，有利于加強部門協(xié)同、部省聯(lián)動，形成工作合力，扎實推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作實施。

協(xié)調(diào)機制成員單位

交通運輸部、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務部、海關(guān)總署，國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局，中國國家鐵路集團有限公司、中國郵政集團有限公司、國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行，以及首批支持15個城市所在省（直轄市）的交通運輸部門、財政部門。

協(xié)調(diào)機制主要職責

指導推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作組織實施；

組織開展國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作評估、典型經(jīng)驗推廣；

在用地、線路、時刻表、運力調(diào)度、國際郵件通關(guān)權(quán)、資金等方面加強資源統(tǒng)籌利用，形成合力；在規(guī)劃、方案、項目、績效管理等方面加強工作指導，發(fā)揮各方專業(yè)優(yōu)勢；對跨省域?qū)嵤┑闹攸c事項進行協(xié)調(diào)推動。

下一步，交通運輸部將會同財政部，按照有關(guān)文件要求認真組織做好首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市績效評價工作。同時，指導第二批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市建設工作有序開展。

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