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(資料圖)

北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

迎接開學，各共享單車企業加大學校周邊投放、清運力度，尤其在中小學、高校門口和周邊區域做到“一校一策”。同時，一批高精度輪轂鎖新車，已經在高校周邊投放。

今天8時，地鐵10號線蘇州街站B口外，走出地鐵的乘客們來到共享單車停放區，排隊掃碼用車。停車區旁路邊，多名身穿藍馬甲的運維人員忙碌著，將三輪車拉來的單車卸載后碼放好，同時還有人擦拭著車座、車把手等部位，對車輛進行清潔。

“這是我們的重點保障車站，周邊五六百米范圍，分布著多所中小學、大學。”哈啰騎行海淀區運營區域負責人吳尚昆介紹，隨著開學，重點區域騎行需求將增長30%，早上集中用車高峰可從8點持續至10點。開學后，這樣的重點站點運維力量將翻倍，“精細化管理，根據學校周邊用車特點、道路需求，制定了‘一校一策’保障方案。比如，有的區域，早上重點是補充車輛，晚上適當拉走一些，盡量使供需保持平衡。”吳尚昆說。

海淀街道城市管理辦公室副科長張雪晨介紹，海淀街道轄區內學校、商圈、寫字樓聚集，共享單車保有量1.6萬輛，也是海淀區共享單車數量最多的街道。為了保障開學后，市民、學生用車需求，維護良好停放秩序，街道要求共享單車企業加大清運力度，同時派出志愿者、小巷管家等多支隊伍，號召門前三包單位，在高峰期共同維護重點地鐵站外停放秩序。

記者注意到，在海淀區不少校外單車停放點，出現了定位更準確的高精度輪轂鎖新車。“我們加強學校周邊的新車調度補充，以海淀區為例，在高校周邊重點放置今年剛投放到北京的一批高精度輪轂鎖新車，藍牙開關鎖，定位更精準，座椅也更舒適。”哈啰騎行北京區域相關負責人宗澤龍介紹，隨著開學季到來，哈啰App將陸續推出針對各類人群，尤其是學生的購卡優惠措施。

為保障學生日常出行，美團單車在校園周邊停放區內增投車輛，加緊調度滿足周轉較高點位的用車需求。與校方積極溝通，將單車引入校園，最大程度上提升新生的出行便利性。對于早晚潮汐現象產生的車輛淤積情況，美團單車通過“一點一策”的方式，制定相關點位保障措施，規范周邊車輛停放秩序，并設置專人進行點位應急值守，引導用戶規范停放。此外，美團單車制定小廣告專項治理方案，加大車身非法小廣告的清理力度，并通過增加車身防粘圖層、車筐網格柵等方式來增加小廣告張貼難度，協同相關部門對非法小廣告進行源頭打擊。

滴滴青桔根據北京不同高校周邊的路況，動態補給車輛，并增配運維人員和調度車輛，以滿足這段時間高校周邊增加的用車需求；對周邊道路相對有限的，以秩序擺放、疏導清運為主，保證周邊用車的同時，減緩路面壓力。此外，青桔為學生們推出專屬的優惠騎行卡券，并在部分高校做線下派發，滿足學生們的各類騎行場景需求。

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