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中國汽車市場的激流與暗涌，在2023年的春天，猶如大江入海，交匯在上海車展：新能源國際賽道大局初定，智能化時代全面開啟。磅礴變局中的汽車品牌，仿佛也與今年的車展主題“擁抱汽車行業(yè)新時代”一起，活力再現(xiàn)，信心提振。

(資料圖片)

4月12日，江汽集團品牌戰(zhàn)略發(fā)布會隆重發(fā)布了智能化戰(zhàn)略及“致力成為全球智能汽車領導者”全新品牌愿景；4月18日，第二十屆上海車展的江淮乘用車展臺，以“智·強不熄，智·敬中國”為主題的江汽集團乘用車高端平臺公映暨兩大星品發(fā)布會盛大舉行，江汽集團首款插電混動SUV車型QX PHEV也正式亮相發(fā)布。

混動市場躋身主流 混動產(chǎn)品需求迎來升級

2023年是可預見的混動產(chǎn)品超級大年，無論是機構(gòu)預測、持續(xù)銷量增長還是各品牌爭先恐后的產(chǎn)品投放態(tài)勢，混動都已經(jīng)成為新能源市場增長的主要驅(qū)動力量，發(fā)展為乘用車的主流大市場。主流市場面對的就是主流用戶群，經(jīng)過多年的市場培育，用戶逐漸理性成熟，從單一需求向復合需求轉(zhuǎn)變，從單一場景向多元場景拓展。

以前的混動用戶群體更多關注的是購車和用車成本，而新一代用戶群體選擇混動產(chǎn)品，則是“既要又要還要更要”：既要續(xù)航，又要性價比與低使用成本，還要豐富可靠的智能應用，更要純電動車的駕乘感受；這對新一代混動產(chǎn)品提出了更高難度、更復合的價值要求。江淮乘用車入局混動市場，就是做好了充分的產(chǎn)品準備，滿足新主流用戶的價值訴求。

智能架構(gòu)專屬混動平臺開發(fā) 全新超值燃油車替代者

江淮QX PHEV基于MIS智能模塊化架構(gòu)的前驅(qū)PHEV超級混動平臺開發(fā)，對插電混動總成布置與智能化技術應用承載進行了架構(gòu)層面的底層布局，具有輕量、智能、安全的平臺基因。

就混動產(chǎn)品的基礎價值看，江淮QX PHEV是超值燃油車替代者：純電模式下達到110公里續(xù)航水平，滿足工作日通勤需求；而得益于整車的輕量化設計與智能電驅(qū)系統(tǒng)的加持，其綜合續(xù)航水平達到1250公里，比同級別擁有超出10%的續(xù)航優(yōu)勢。

混動產(chǎn)品是否優(yōu)秀，就看與電車的接近程度

當然，僅僅是綜合續(xù)航與節(jié)能層面有產(chǎn)品優(yōu)勢，是無法滿足當下主流用戶的多元復合價值需求的。用戶在解決續(xù)航焦慮的基礎上，更期望帶來接近純電產(chǎn)品的用車體驗，如即刻響應的動力、靜謐舒適的駕乘、精準可靠的智能駕駛等，這是滿足新主流用戶價值需求的核心要求。在開發(fā)江淮QX PHEV之初，產(chǎn)品部門與研發(fā)團隊就以“混動產(chǎn)品是否優(yōu)秀，就看與電車的接近程度”為主旨，構(gòu)建整車價值點，打造無限趨近純電動產(chǎn)品感受的“電感”價值體驗。

綱舉目張，江淮QX PHEV從可感的純電設計造型、可知的安全監(jiān)測數(shù)據(jù)、可用的智能駕駛技術、可享的愜意舒適車生活四個層面，打造極致貼近純電車型的用車體驗。

可感的純電設計造型 一眼來電

江淮QX PHEV在外觀造型上采用純電車型的設計理念，采用未來智感美學的設計元素，打破傳統(tǒng)燃油車的前格柵設計方式，以點陣式無邊界能量矩陣格柵作為前臉的視覺焦點，寓意著未來“智感無界”的愿景，具有強烈的科技感和視覺沖擊力；后尾燈采用星軌貫穿式車燈，與前臉的星軌日行燈形成呼應；同時，整車主打色為激爽清新的電音綠，打破傳統(tǒng)車色的沉悶，也是目前新一代新能源產(chǎn)品的潮流色系。

全程可知的電池安全監(jiān)測數(shù)據(jù) 守護每時每刻的安全感

新能源用戶對安全的焦慮，很大一部分集中在動力電池上，江淮QX PHEV采用大數(shù)據(jù)云服務BMS對電池安全進行實時監(jiān)管，對60多個安全關鍵參數(shù)，每5秒上傳一次云端系統(tǒng)，以兩倍于行業(yè)的監(jiān)測頻次，24小時全天候進行電池健康管理，并通過“端+云+大數(shù)據(jù)+AI”協(xié)同，提前識別電池安全風險。同時應用千兆帶寬智能OTA，實現(xiàn)安全數(shù)據(jù)交互，智能座艙升級，動力系統(tǒng)增效，支持軟件后臺推送，斷點續(xù)傳，降低用戶等待的升級時長，使整車常用常新。

行業(yè)領先的智能駕駛 便利可用 精準可靠

江淮QX PHEV計劃應用行業(yè)領先的L2+/NOA領航輔助功能，具有超、快、精、準、輕、密的特點：超視距3公里道路探測；30毫秒瞬間注意力捕捉，達到視覺芯片的頂尖水準；高速公路7厘米精準定位，達到行業(yè)主流水平的2倍；20厘米的精準跟蹤；200公里輕接管一次、18個面部區(qū)域的注意力監(jiān)測，比行業(yè)普遍監(jiān)測區(qū)域增加4個，形成高性能的智能駕駛支持。

同時為高速常見的六大高頻場景，配備了自動巡航、自動跟車、自動變道、自動進出匝道、自動限速及注意力監(jiān)測六項功能，并進行600萬公里的扎實驗證，保證可靠穩(wěn)定。

純電的加速性能 帶來即刻響應的動力快感

江淮QX PHEV通過MIS智能模塊化架構(gòu)的輕量化設計，整車比同級輕30-40公斤；智能電驅(qū)比同級輸出功率增加5Kw；在高速超車狀態(tài)下，通過智能串并聯(lián)策略，可采用電驅(qū)與發(fā)動機同時輸出，實現(xiàn)起步加速場景0-50km/h僅需3.2秒，在城市快速路超車場景與高速超車場景中，加速時間比同級快16%-17%。整體動力響應感受與純電車型十分接近。

豐富且穩(wěn)定的智能應用 營造舒適的智能座艙

江淮QX PHEV與國內(nèi)主流科技生態(tài)共同打造智能座艙，構(gòu)建129個核心場景，覆蓋導航、娛樂、資訊等場景，語音交互零體感延遲。并開展了超過5萬次的耐久性測試，以比行業(yè)常規(guī)測試強度增強10%的標準，確保座艙系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定表現(xiàn)。

優(yōu)秀NVH 可享純電般的靜謐體驗

江淮QX PHEV部署多達49處聲學包，深度優(yōu)化NVH體驗。在勻速60公里的純電模式下，主駕耳旁噪聲小于57分貝，低于同級1到2個聲級，猶如安靜的林間，微風拂過樹林，帶來更加靜謐的駕乘感受。

更帶電感的智能混動 更值得期待的混動新軍

智能化戰(zhàn)略領航，以智能模塊化架構(gòu)為基礎，江淮乘用車持續(xù)深化用戶可感、可知、可用、可享的新一代智能產(chǎn)品體驗。通過專屬的超級混動平臺與以電感為主旨的用戶價值部署，江淮QX PHEV不僅是超值燃油車替代者，更是一臺極富“電感”的混動車，全面滿足主流用戶的價值需求，必將會躋身混動市場新主流。

未來1年內(nèi)，江淮乘用車還將在3大核心市場快速部署新混動產(chǎn)品，不斷滿足主流理性用戶的需求。有理由相信這支特點鮮明的混動市場新軍，一定會為市場與用戶呈現(xiàn)漂亮的答卷！

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