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12月10日，中山市首座電動重卡光儲充超級充電示范站——“港航超充”正式投運，并同步完成首批26臺電動重卡交付。這一項目由中山港航集團打造，集分布式光伏、大容量儲能、智能超充于一體，標志著中山港航在新能源物流領域邁出關鍵一步，為粵港澳大灣區綠色交通發展注入新動力。

綠色轉型，邁出堅實步伐

(資料圖)

該項目是中山港航積極響應國家“雙碳”戰略、踐行綠色發展理念的生動實踐，也是“十五五”期間推動港航物流業綠色轉型、助力地方經濟發展的重要舉措。

廣州港股份副總經理朱少兵表示，中山港航作為扎根地方的國有控股企業，始終將企業發展與區域振興、行業進步緊密相連，在港口服務能級提升、物流服務創新、行業轉型升級等方面成果豐碩，已成為珠西地區港航物流領域的中堅力量。示范站的落地是港航物流向“綠”而行、向“智”而進的里程碑，為大灣區綜合物流綠色轉型提供了可復制樣本。未來，廣州港將與中山港航繼續深化“樞紐+通道+網絡”協同，推動電動重卡規模化運營，織密灣區綠色能源補給網絡。

近年來，中山港航貫徹落實廣州港“樞紐+通道+網絡”發展戰略，聯動大灣區四大深水樞紐港推行“灣區一港通”等便捷模式，加快搭建“公水鐵空”一體化聯運網絡，全力打造灣區一流綜合供應鏈服務商。中山港航集團相關負責人表示，將持續優化服務效率、拓展合作范圍，以“港航超充”為核心構建綠色物流生態，為中山乃至粵港澳大灣區實現“雙碳”目標、建設綠色交通體系注入更強動力。

技術領先，破解行業痛點

作為中山市首座光儲充一體化超級充電站，“港航超充”集成了分布式光伏、大容量儲能、智能超充三大核心功能，實現了“自發自用、余電儲能、峰谷調節、應急供電”的全場景能源閉環。

項目一期配備2座2000KVA箱式變壓器，通過3座800KW充電堆柔性分配至8個500KW雙槍超充樁，共16把充電槍，可同時為8輛電動重卡提供雙槍超充服務。車棚頂部鋪設240平方米光伏板，額定峰值功率53KW，年發電量約8萬度；配套2套241KWh液冷儲能柜，具備“兩充兩放”能力。

在補能效率方面，500KW超充功率可實現“15分鐘續航100公里，45分鐘完成重卡補能”，設備可用率達99%，有效解決電動重卡“充電慢、補能難”的行業痛點。

此外，“港航超充”還以“六大超預期體驗”重新定義新能源服務標準。

極速補能

15分鐘續航100公里，45分鐘完成重卡補能。

智能無感

通過VIN碼識別，實現“插槍即充、拔槍即走”。

成本優勢

谷電低至0.29元/度，全天服務費僅0.3元/度。

夜間托管

代客挪車、充電、歸位服務，客戶安心休息。

設施齊全

配備司機休息室、便利驛站、生活區，24小時免費開放。

一站式服務

停車、加氣、檢測、維修、保養、年審等一次進場，全程辦結。

清潔運力，規劃未來藍圖

此次交付26臺電動重卡是中山港航物流運輸設備電動化的起點。中山港航計劃在未來一年新增約100臺電動重卡，全面加快運輸裝備的清潔能源替代。預計每年可減少數千噸碳排放，顯著降低運營能耗與環境污染。

活動現場，中山港航與益豐物流、金航物流達成戰略合作。兩家企業將分別有15臺、超15臺電動重卡接入示范站服務。這種“設施+用戶”的綁定模式，將帶動更多產業鏈企業參與綠色轉型，形成良性發展循環。

標簽： 充電站 充電樁 重卡充電