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【資料圖】

春運以來氣溫變化大，對牽引供電設備帶來巨大的挑戰，容易引發供電設備“松、脫、卡、磨、斷”等情況。為確保春運期間供電的可靠穩定，按照集團公司和段對于春運工作的最新要求，通遼供電段赤峰牽引供電車間始終堅持以旅客為中心的思想，發揮黨支部的戰斗堡壘作用，針對管內京通、葉赤線路持續開展保春運行動，全體干部職工認真履職盡責，把做好春運工作作為重要政治任務和鐵路職工應盡的社會責任，全力以赴完成春運供電安全保障工作。

冬季的“天窗”寒風刺骨，雖然天氣寒冷，但車間全體干部職工卻絲毫沒有降低作業標準，他們結合冬季供電設備檢查安排，利用2C添乘及步行巡視等方式對接觸網設備進行全面排查，及時清理京通、葉赤線上垮橋積雪，對供電線路電纜周圍和路外環境開展集中整治，并對棘輪補償裝置偏磨進行整治、導高、拉出值等重點技術參數仔細復核檢測調整，實時掌握設備狀態消除存在的安全隱患。為提升職工實作和應急處置能力，激勵職工主動學習專業知識，結合車間“每月一練”和崗位練兵，利用空余時間開展接觸網斷線接續對抗賽，全面鍛煉了職工實作技能，為確保春運期間京通、葉赤線運輸供電暢通無阻。

春運的旅途中不僅有璀璨的煙花，更有供電人的堅守和供電設備運行的安全穩定。赤峰牽引供電車完成管內鐵路供電線路225公里，接觸網支柱3247根、5座牽引變電所的排查工作，展現了通供人踏實肯干的良好品格和專業嚴謹的工作精神，激發春運攻克精神動力，他們用實際行動筑牢春運鐵路供電安全“防護網”。(劉兵 吳俊興)

標簽： 供電設備 干部職工 供電線路 戰斗堡壘作用