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北京日報客戶端 | 記者 張楠

記者從首都環境建設管理辦了解到， 9月底前，全市6條高速線路、4條普速線路和6條市郊鐵路線路等16條重點線路兩側及站區周邊環境綜合治理將基本完成，“一站一策”“一線一策”打造靚麗進京通道和進京第一印象窗口。

密云站延伸出祥云綠化帶

【資料圖】

步行不到5分鐘，家住密云區河南寨鎮寧村的村民林國就溜達到了離家不遠的小公園遛彎兒。“以前這附近都是荒地，飯后想溜達溜達，只能在村里轉悠。自從修了這小公園，附近幾個村子的人都愛來這遛彎兒，晚飯后跳廣場舞都有地兒了。”林國口中的小公園，其實是京沈客專密云站周邊環境提升工程的一部分。

2021年1月22日，京沈客專通車運行，起始點為北京朝陽站，途經昌平、順義、懷柔、密云等五區四站。密云站啟用了，但站區周邊環境卻并不盡如人意。“密云站周邊一共有12個地塊，總占地面積約15萬平方米。”密云區城管委環境建設管理科負責人王東江告訴記者，12個地塊基本都是閑置荒地和未來待建設用地，有的地塊上堆滿了施工后剩下的建筑垃圾，有的則被附近居民用來堆物堆料。隨著密云站的啟用，2021年，密云區開始對站區周邊環境進行整治提升。

補植綠化、鋪裝園路、安裝座椅、增設照明……2021年10月，密云站周邊的荒地披上了綠裝，環境整治提升完成后，13萬平方米綠化用地將站區緊緊包圍。

站在密云站前舉目四望，只見長長的條狀綠化帶順著鐵路沿線筆直延伸。王東江解釋說，如果從高處看，也就是從火車上旅客的視角看，站前的綠化帶依地勢設計成了頗具特色的寶葫蘆和祥云形狀，植入了密云特色文化元素。而為了滿足附近居民的休閑需求，可步入式綠化帶中點綴著蜿蜒的小徑、休閑廣場和休憩座椅等場地和設施。走在鐵路沿線的綠帶中，由格桑花、萬壽菊、馬鞭草等五色花卉組成的花毯引來成群蜂蝶共舞，讓人不由得陶醉在迷人的秋色里。

朝陽站沿線5.3公里“三季有花”“四季常綠”

作為京沈客專的起始點，北京朝陽站的東側出入口，被一片足有2.8萬平方米的巨大開闊綠地所環繞，楊樹、柳樹遮出的林蔭下，月季等低矮花卉營造出層次豐富的綠化景觀效果。“過去，這里是一片楊樹林，林子里堆放著渣土，還夾雜著一些破舊平房。”朝陽區城管委城鄉環境建設規劃科科長鐘艷告訴記者，2021年3月，北京朝陽站周邊啟動環境整治景觀提升，目前已實現增綠33.16萬平方米。

朝陽站西側主入口，也就是姚家園北路，將打造成北京朝陽站的“迎賓大道”。長度約1.5公里的道路上，中央分車帶主要種植元寶楓和月季，機非分車帶、人行道種植國槐，外圍綠地則種植白蠟，搭配紫葉李、月季等觀賞喬灌木，形成冠大蔭濃的道路迎賓效果。“預計到月底，迎賓大道將形成初步景觀效果。”鐘艷表示。

考慮到高鐵的時速和旅客的觀感，5.3公里的鐵路地上段沿線環境也同步進行了整治提升，高大的背景林搭配灌木、喬木，形成“三季有花、四季常綠”的綠化景觀效果。

“一站一策”“一線一策”精細化提升

近期，本市推進鐵路沿線環境整治提升和日常管理，持續提升進京第一印象區域環境面貌。首都環境建設管理辦相關負責人張峰表示， 9月底前，全市6條高速線路、4條普速線路和6條市郊鐵路線路等16條重點線路兩側及站區周邊的環境綜合治理將基本完成，“一站一策”“一線一策”實行精細化提升，打造靚麗進京通道和進京第一印象窗口。

此外，8月，首都環境建設管理辦還聯合中國鐵路北京局集團有限公司，排查市域內重點線路沿線環境問題，形成問題清單，共排查出市域范圍內各類環境問題543處，預計9月底前將全部整治完畢。

“鐵路站區周邊及沿線環境整治提升過程中，我們結合不同的區域、不同的承接功能，打造各具特性的生態景觀。通過清亂遮擋、土地整理、綠化組團、文化植入等整治措施，構建‘異齡、復層、混交’的生態系統，打造成既能滿足旅客出行，也能滿足周邊居民休閑的高品質生態綠地。”張峰介紹說。

標簽： 北京朝陽 萬平方米 第一印象