(資料圖)
記者昨天獲悉,隨著首段拱肋合龍段近日吊裝成功,京雄高速永定河特大橋基本成型,開始“編織”拱頂特殊的“中國結”造型。按照計劃,永定河特大橋將于6月主體結構完工。京雄高速五環至六環段將于今年完工通車,實現全線貫通。
作為京雄高速公路的標志性工程,永定河特大橋全長1620米、主拱跨徑300米,是國內首個空間異形拱肋飛燕式提籃鋼箱拱橋、北京連接雄安新區最為便捷的快速交通走廊,對構建京雄1小時交通圈具有重大意義。
永定河特大橋采用空間異形曲面結構,大橋兩側的拱肋,由下至上,由四邊形漸變至五邊形,就像“擰麻花”一樣扭轉上升,同時兩拱向橋中心內傾靠攏,在拱頂以“中國結”造型的風撐連接,寓意北京與雄安聯結,協同發展。
由于大橋的飛燕式特殊拱橋結構,橋梁拱肋和主梁均采用鋼結構設計。中鐵上海工程局京雄高速鋼結構分部總工程師王迎彬介紹:“這項工程預計使用鋼材達2.2萬噸,超過3個埃菲爾鐵塔用鋼量。”
■新聞背景
京雄高速北京段全長27公里,線路整體呈南北走向,北起西南五環,向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路后向南轉向,跨越六環路后繼續向南延伸到達市界,與京雄高速河北段相接。去年年底,京雄高速公路(北京段)工程六環至市界段完工通車,京雄高速五環至六環段將于今年完工通車,實現全線貫通。
(原標題:永定河特大橋已成型 京雄高速五環至六環段今年通車)
來源:北京晚報 記者 孫宏陽 通訊員楊佳寧
流程編輯:u027
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