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三寸粉筆，三尺講臺(tái)系國運(yùn)；一顆丹心，一生秉燭鑄民魂。

金秋九月，北京27萬余名教師將迎來第39個(gè)教師節(jié)。在北京高校，有這樣一批“寶藏”教師。他突破重重困境，研制我國首臺(tái)原子鐘；他敢于“啃硬骨頭”，三十年磨一劍，為打破我國互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)長期受制于人的被動(dòng)局面作出開拓性貢獻(xiàn)；他隱于青山深處三十載，只為讓國產(chǎn)飛機(jī)裝上強(qiáng)勁的“中國心”……他們堅(jiān)守在科研、教學(xué)一線，從翩翩少年到耄耋老人，為人才強(qiáng)國不斷奮斗，為我國科技教育事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著畢生力量。

堅(jiān)守科研領(lǐng)域的師生，不要被浮華社會(huì)的欲望所迷惑，要踏踏實(shí)實(shí)守好自己的‘一畝田’。

(資料圖片僅供參考)

原子鐘奠基人

北京大學(xué)原常務(wù)副校長王義遒

讓六百年誤差不大于一秒

用什么測量時(shí)間最精準(zhǔn)？當(dāng)前，科學(xué)家給出的答案是原子鐘。它是世界上最精密的儀器之一，也是北斗系統(tǒng)中的核心部件。鮮為人知的是，早在1965年，我國第一臺(tái)穩(wěn)定度達(dá)到六百年誤差不大于一秒的原子鐘就已誕生，當(dāng)時(shí)主持這項(xiàng)研究的是我國著名物理學(xué)家、北京大學(xué)原常務(wù)副校長王義遒。

1963年，在蘇聯(lián)學(xué)成歸國的王義遒，瞄準(zhǔn)國家科研需要，開啟了對原子鐘的研究。這是中國科學(xué)家第一次涉足這一領(lǐng)域，沒有前車之鑒，只能摸著石頭過河。銫發(fā)出的光是紅外光，人眼看不到，只能使用玻璃泡里的無線電高頻放電來測試。光是讓銫原子發(fā)光，王義遒和研究團(tuán)隊(duì)就下了不少功夫。

1965年底，研究團(tuán)隊(duì)突破重重困境，終于成功研制出我國第一代原子鐘。又經(jīng)歷十余年，我國第一批量產(chǎn)的“光抽運(yùn)銣原子鐘”橫空出世，這項(xiàng)高科技成果在我國多項(xiàng)國防科研試驗(yàn)中發(fā)揮了重要作用。

專心科研的同時(shí)，王義遒不忘開展教學(xué)工作。在北京大學(xué)，他先后講授了核磁共振、光的受激發(fā)射等多門課程，還編著了《量子頻標(biāo)原理》，并翻譯了《原子與輻射的電磁相互作用》等國外優(yōu)秀教材。王義遒希望現(xiàn)在的課堂和實(shí)驗(yàn)室是充滿激情的、有爭鳴的，是學(xué)生能夠不斷提問的，唯有質(zhì)疑精神才能讓科研不斷攀上新的高峰。

從北大教師崗位上卸任后，王義遒仍帶著老驥伏櫪的情懷和精神，繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。科研方面，他擔(dān)任星載原子鐘技術(shù)管理組首席專家，參與了對我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)至關(guān)重要的星載原子鐘的研制；他還擔(dān)任軍用時(shí)間頻率專家組組長，繼續(xù)為祖國的國防事業(yè)服務(wù)。

我們的科研要服務(wù)于祖國和人民的需要，才有前途、有價(jià)值。這是我們能夠不斷攻堅(jiān)克難的力量源泉。

互聯(lián)網(wǎng)“破壁人”

北京交通大學(xué)教授張宏科

敢啃核心技術(shù)的硬骨頭

構(gòu)筑可以維護(hù)國家網(wǎng)絡(luò)安全、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是中國工程院院士、北京交通大學(xué)教授張宏科一直努力奮斗的目標(biāo)。他三十年磨一劍，創(chuàng)建標(biāo)識(shí)網(wǎng)絡(luò)體系，為打破我國互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)長期受制于人的被動(dòng)局面、使我國互聯(lián)網(wǎng)體系自主創(chuàng)新和核心網(wǎng)絡(luò)技術(shù)躋身國際領(lǐng)先行列作出了開拓性貢獻(xiàn)。

1994年，張宏科博士后出站選擇留在北京交大任教，在教書育人的同時(shí)，從事互聯(lián)網(wǎng)理論與關(guān)鍵技術(shù)的研究?！皼]有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全?！睆埡昕普J(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)安全的重大戰(zhàn)略意義，并下定決心要破解這一難題。

在學(xué)生眼中，張宏科是一名“敢于啃硬骨頭”的導(dǎo)師?；ヂ?lián)網(wǎng)核心的設(shè)備就是路由器，張宏科啃的第一塊硬骨頭就是IPv6（互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第6版）路由器。20世紀(jì)90年代，國內(nèi)學(xué)者對于路由器和IPv6還很陌生。張宏科帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上，在2000年就成功研制出國內(nèi)第一臺(tái)IPv6路由器，為后續(xù)新互聯(lián)網(wǎng)體系與關(guān)鍵技術(shù)研究奠定了基礎(chǔ)。

隨后，張宏科又將視線轉(zhuǎn)移到了高鐵上。高鐵專用通信網(wǎng)絡(luò)，承載著車輛核心部件安全預(yù)警、險(xiǎn)情處理等運(yùn)維任務(wù)，是鐵路安全運(yùn)行的基石。張宏科攻克了跨網(wǎng)帶寬動(dòng)態(tài)匯聚、協(xié)同傳輸和差異化服務(wù)保障核心問題，有效解決了高速移動(dòng)環(huán)境下數(shù)據(jù)高速傳輸問題。

從教30年，張宏科累計(jì)培養(yǎng)博士45名、碩士90余名，帶領(lǐng)通信工程專業(yè)入選首批國家一流專業(yè)。他把育人課堂延伸到服務(wù)國家和行業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重大工程和科研課題中，鼓勵(lì)學(xué)生把論文寫在祖國大地上。

近年來，張宏科帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)針對規(guī)模化協(xié)同融合網(wǎng)絡(luò)的重大需求開展基礎(chǔ)研究，為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國這一目標(biāo)繼續(xù)奮斗。

動(dòng)力要過關(guān)，人才最關(guān)鍵。我屬牛，老牛自知使命重，不用揚(yáng)鞭自奮蹄。

發(fā)動(dòng)機(jī)“知心人”

北京航空航天大學(xué)教授劉大響

為國產(chǎn)飛機(jī)裝上“中國心”

“我們是先結(jié)婚、后戀愛，愛得很深沉、很執(zhí)著，從來沒有后悔過?！碧岬阶约号c航空發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)緣，中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授劉大響開玩笑地說。作為中國航空動(dòng)力界的第一位院士，劉大響扎根基層開展科研，曾經(jīng)隱于青山深處三十載，只為國產(chǎn)飛機(jī)能裝上強(qiáng)勁的“中國心”。

1970年，為支援“三線”建設(shè)，劉大響從沈陽舉家搬遷，來到川西北的江油624所（今中國燃?xì)鉁u輪研究院），在“山清水秀屋頂漏，鳥語花香廁所臭”的簡陋條件下，一干就是30年。“我的工作是主持建設(shè)高空臺(tái)，模擬空中飛行狀態(tài)和環(huán)境條件，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)?！眲⒋箜懡忉?，這是獨(dú)立自主研制新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺的重要試驗(yàn)設(shè)備，20世紀(jì)60年代后，發(fā)達(dá)國家所研制的各型先進(jìn)軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，無一例外都是從高空臺(tái)“飛”上藍(lán)天的。

在高空臺(tái)建設(shè)中，他冒著風(fēng)險(xiǎn)采用新材料改造加溫爐，使升溫時(shí)間從30小時(shí)縮短至3小時(shí)，大大節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)成本；主持高空臺(tái)總體聯(lián)合調(diào)試，完成與俄羅斯高空臺(tái)的對比標(biāo)定試驗(yàn)，其試驗(yàn)技術(shù)和測試精度達(dá)到國際先進(jìn)水平，我國也由此成為世界上第五個(gè)擁有大型連續(xù)氣源高空臺(tái)的國家。

來到北航，劉大響又開發(fā)了我國首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)值仿真系統(tǒng)，培養(yǎng)了300多名碩博人才。去年，他因在國家科技發(fā)展進(jìn)步和國防建設(shè)中所取得的突出成績，獲評中國航空航天領(lǐng)域的最高榮譽(yù)——航空航天月桂獎(jiǎng)。

如今，86歲的劉大響依然為航空事業(yè)奔走于大江南北。前不久，劉大響做客電視節(jié)目《開講啦》，分享60余載動(dòng)力人生背后的傳奇故事，他“擇一事，終一生”的精神激勵(lì)了眾多青年學(xué)子。

來源 北京晚報(bào) 實(shí)習(xí)記者 何蕊 制圖 吳薇

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