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曾被監管機構接管的易安財產保險股份有限公司(以下簡稱“易安保險”)得救了？

5月9日，中國銀保監會批復同意比亞迪汽車工業有限公司(以下簡稱“比亞迪汽車工業”)受讓易安保險10億股股份，持股比例為100%。比亞迪汽車工業是比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)控股子公司。這意味著比亞迪在設立保險經紀公司后，又拿下了一張保險牌照。

業內人士對《證券日報》記者表示，車企加入保險業不會對行業產生較大影響，比亞迪接手易安保險后，如何令易安保險重整旗鼓，尚需時間觀察。

(資料圖片)

易安保險成立于2016年2月份，是國內四家專業互聯網保險公司之一，注冊資本金10億元，主要經營與互聯網交易直接相關的企業/家庭財產保險、信用保證保險等，目前尚不涉足車險經營。業內人士認為，比亞迪全資控股易安保險之后，必然申請經營車險業務，這也是二者最能發揮協同作用的領域。

2020年7月份，易安保險被銀保監會接管；2022年7月份，銀保監會原則上同意易安保險進入破產重整程序。北京金融法院此前發布的裁定書認為，易安保險具有管理結構扁平、輕資產運營等優勢；同時其自身資產負債體量不大，有望通過有限投資改善償付能力。因此，易安保險具有一定的重整價值和挽救可能。

對于此次比亞迪受讓易安保險100%股份，對外經濟貿易大學保險學院院長謝遠濤對《證券日報》記者表示，“非?？春么舜喂蓹嘧兏?，易安保險走出當前經營困境的可能性很大。新能源汽車廠家布局保險公司，是整合價值鏈的必然選擇，有助于增加顧客黏性，利用流量創造價值?！?/p>

事實上，近年來諸多新能源車企涉足保險業，目前大多采取設立保險中介的形式。例如，特斯拉保險經紀成立于2020年；比亞迪保險經紀成立于2022年3月份；2022年6月份，理想全資收購銀建保險經紀有限公司，后將該公司更名為北京理想保險經紀有限公司。

新能源車企涉足保險業會對保險行業產生多大的影響？瑞士再保險中國原總裁陳東輝對《證券日報》記者表示，新能源車企涉足車險業務，說明其看好車險市場的發展和賺錢效應。這應當引起保險行業的反思，必須提高市場化程度，提高競爭力。

謝遠濤認為，以中介形式參與保險經營主要是解決渠道問題，控股保險公司則有可能更新經營理念。

人保財險總裁于澤此前表示，歡迎新能源車企加入保險行業，希望他們帶來新的思想、新的理念和新的做法。同時，他也認為，新能源車企涉足保險業對整個保險行業的影響有限，一是車險是管理型險種；二是保險公司儲備了大量人才，這并非有了保險牌照和銷售渠道就可以很快實現；三是保險公司在歷史數據的積累、精算和定價等方面仍有優勢；此外，車險對承保的網點和理賠服務的要求很高，這對加入保險業的車企來說也是一項挑戰。因此，整體來看，車企加入保險業不會對行業產生很大影響。

一位不愿具名的業內人士對記者表示，比亞迪全資控股易安保險后，可以更好地為自己的車主提供保險服務，增強競爭力；同時，比亞迪在新能源汽車領域具有較強的影響力，其全資控股的保險公司可能會在新能源汽車保險領域有所創新和突破。不過，從行業層面看，比亞迪入局保險業的影響不會太大。比亞迪和易安保險如何通過數據共享和技術創新提高保險服務質量，提升市場份額，尚需時間觀察。

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